福州叉車(chē) 的特(tè)點及用途：機械化(huà)程(chéng)度高(gāo)，機動(dòng)靈活，可提高倉(cāng)庫容(róng)量的利用(yòng)率，有利于發展(zhǎn)托盤成組運輸(shū)及集裝箱運輸(shū)；成本低(dī)、投資少(shǎo)，可取(qǔ)得較(jiào)好的(de)經濟效(xiào)益；通過(guò)叉車屬具可一(yī)機(jī)多(duō)用。
  1、隻有經(jīng)過系統培訓并持有叉車駕駛(shǐ)執照的司(sī)機方可開車;
  2、在(zài)開車(chē)前檢(jiǎn)查各(gè)控制(zhì)和警(jǐng)報裝置，如(rú)發現損壞或有(yǒu)缺陷(xiàn)時(shí)，應在修(xiū)理後(hòu)操(cāo)作;
  3、搬運時不(bú)應過規定(dìng)負荷，貨(huò)叉須全(quán)部插入貨(huò)物下(xià)面，并使貨物均(jun1)勻放(fàng)在貨(huò)叉上(shàng)，不(bú)許用(yòng)單(dān)個貨(huò)叉尖挑貨物;
  4、平(píng)穩地進行起動(dòng)、轉向(xiàng)、行駛、制動(dòng)和停(tíng)止，在潮濕(shī)的或光滑(huá)的路(lù)面，轉向時須減速;
  5、裝(zhuāng)物行駛應(yīng)把貨物放低，門(mén)架後(hòu)傾

  6、坡(pō)道行(háng)駛應(yīng)小心(xīn)行駛(shǐ)，在大(dà)于十分(fèn)之(zhī)一的坡道(dào)是行(háng)駛時(shí)，上坡(pō)應向(xiàng)前行駛，下坡應(yīng)後退(tuì)行駛， 上、下(xià)坡忌轉(zhuǎn)向，叉(chā)車(chē)在行駛時，請勿(wù)進行(háng)裝卸作業(yè);

  7、行(háng)駛(shǐ)時應(yīng)注意行人(rén)、障礙(ài)物和坑窪路面(miàn)，并注(zhù)意(yì)叉車上(shàng)方的空隙;
  8、不準人站(zhàn)在貨叉上(shàng)，車上不準載(zǎi)人(rén);
  9、不準人站在貨(huò)叉下(xià)，或(huò)在(zài)貨叉(chā)下行走;
  10、不準從(cóng)司機座以外的位置上操縱車(chē)輛和屬具;
  11、不要(yào)搬運未(wèi)固定或(huò)松散(sàn)堆(duī)垛的貨(huò)物，小(xiǎo)心搬(bān)運尺(chǐ)寸較大的貨(huò)物(wù);
  12、起升高度大于(yú)3米的高門架叉車應(yīng)注意上方(fāng)貨物掉下，必要(yào)時須采取(qǔ)防護(hù)措施(shī);工作時應盡量使門架後(hòu)傾，并(bìng)在小(xiǎo)範圍(wéi)内作(zuò)前後(hòu)傾;
  13、加(jiā)燃油時，司機不(bú)要在(zài)車(chē)上，并使發動機熄火，在(zài)檢查電瓶或油箱液位時，不要點火;
  14、離車時(shí)，将(jiāng)貨叉(chā)下降着地(dì)，并将檔(dàng)位(wèi)手柄(bǐng)放在(zài)空檔(dàng)位置，發動機熄(xī)火并(bìng)斷開(kāi)電源(yuán)，将手制動拉好，在坡(pō)道停車時(shí)，還須(xū)用墊(niàn)塊墊(niàn)住車(chē)輪。