福州柴油叉(chā)車 的工作原理如下：1. 空氣進氣：柴油叉車的發動機通過進氣道将空氣(qì)引入氣缸(gāng)内。空氣經過空氣濾清(qīng)器過(guò)濾，确保進入氣缸(gāng)的空氣幹淨。
  
  2. 壓縮：活塞向上運動，将進入氣缸的空氣壓縮。在壓縮過程(chéng)中，氣體的溫度和壓力升(shēng)高。
  
  3. 燃油噴射：在(zài)活塞接近(jìn)頂點(diǎn)時，燃油噴油器将柴油以高壓噴射到氣缸内。燃油與高溫高壓的壓縮空氣混合。
  
  4. 燃燒：由于柴油的自燃性質，燃油在高溫(wēn)下自燃，産生爆炸燃(rán)燒(shāo)。燃燒(shāo)産生的高溫(wēn)高壓氣體推動活塞向下運動。
  
  5. 動力輸出：活塞的下行運(yùn)動通過連杆将(jiāng)動力傳遞(dì)給曲軸。曲軸将線性(xìng)運動(dòng)轉化爲旋轉運動。旋轉的曲軸通過(guò)傳動系統将動力傳遞給車輪，推動叉車前(qián)進或後退。
  
  6. 排氣：燃燒後的廢氣通過排氣門排出(chū)氣缸，進入排氣系統，然後排放(fàng)到大氣中。
  
  柴油(yóu)叉車的工作原理基于内燃機的工作原(yuán)理。通過柴油的燃(rán)燒産生(shēng)的爆炸力推動活塞運動，從(cóng)而轉化爲(wèi)機械能(néng)，驅動叉車的運動。柴油發動機具(jù)有高扭矩和較高的功(gōng)率輸出，适用于重載(zǎi)和長時(shí)間工作(zuò)的場景。